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米乐M6新华鲜报丨高峡出平湖！看“万里黄河第一坝”新变化！
米乐M6 新华社西宁12月28日电 题：高峡出平湖！看“万里黄河第一坝”新变化
新华社记者汪伟、周盛盛、张龙
大坝锁黄河，高峡出平湖。
2024年12月29日是龙羊峡水电站成功截流45周年的日子。有“万里黄河第一坝”之称的龙羊峡水电站，在时代大潮中昂首挺立守护黄河安澜。
守安澜——
治理黄河，是中华民族的千年梦想。
2024年11月，龙羊峡大坝实现了“体检”与管理的全面智能化。管理部门可以精准判断大坝状态，及时发现并预警潜在风险。
黄河安澜再添新保障。
“龙羊”藏语意为险峻的沟谷，是黄河进入黄河峡谷区遇到的第一个峡谷。作为根治黄河水患和开发黄河水利的枢纽工程，拥有“万里黄河第一坝”的龙羊峡水电站在1979年成功截流黄河，黄河岁岁安澜从此有了保障。
从空中俯瞰水库，昔日湍急的黄河水，到这里已是碧波万顷的湖面，温顺而清澈。
一座178米高的水坝，在黄河上游造就了相当于1700余个西湖大小的“天湖”，创造当时国内最高坝高、最大库容、最大发电量等多项纪录。
这是2018年11月9日拍摄的冬日龙羊峡水电站全景。新华社记者 张龙 摄
难以想象，近半个世纪前，５万多名建设者在海拔2700米、年冰冻期长达6个月的高寒地带，完全依靠自主设计、制造、施工创造了这个惠泽千秋的伟大工程。
时至今日，龙羊峡电站依然是黄河流域库容最大的水库，它和下游刘家峡水库等共同承担黄河下游九省（区）的灌溉、防洪、防凌和供水等综合利用任务。
黄河安澜处，涌动文旅潮。
穿行在龙羊峡镇，一幢幢保留下来的旧式办公楼，带你感受火热的建设年代，体味“龙羊精神”；乘船游湖，两岸林立的奇石、幽深的峡谷，沉浸式感受自然的壮美……龙羊峡已成为许多游客心中的“中国科罗拉多大峡谷”。
龙羊峡生态旅游景区总经理程保明说，凭借自然风光与红色旅游资源，龙羊峡旅游日渐火爆，近两年游客量年均增长达30%。今年，龙羊峡全年吸引游客25万人次、营收超过2000万元。
这里，黄河故事加速书写。新业态也正铆足劲，迈向新台阶。
看“风光”——
水电之功，首在发电。
今天的黄河上游，大大小小的梯级水电站，连“珠”成“串”。龙羊峡正演绎滴水化绿电，水光互补新“风光”。
塔拉滩，距龙羊峡约130公里的一片荒滩，如今已是绿色为底、蓝色为盖的“牧光之城”。
“变化始于2013年，在绿色发展推动下，海南州在这里规划布局了光伏产业园区。”青海省海南藏族自治州绿色产业发展园区管委会副主任切羊说。
目前，塔拉滩已成为全球装机容量最大的光伏发电园区，建成面积350平方公里。高低起伏的光伏板拼接成“蓝色海洋”，发出的绿电输送至全国各地。
这是2020年8月17日在青海省海南藏族自治州共和县塔拉滩绿色产业发展园区拍摄的光伏电站（无人机照片）。新华社记者 张龙 摄
塔拉滩“新生”，不仅因为这里有丰富的光照、充足的空间，更因为得到龙羊峡水电支撑，解决光伏“昼多夜少”等发电不稳定的问题。“用水支撑光，这里的电，全部为清洁能源。”切羊说。
改变不止于此。光伏板遮挡下，塔拉滩风速降低50%，土壤水分蒸发量减少30%。加之，清洗光伏板的水流进土地，荒漠逐渐长出绿草。
2022年6月9日，羊群在青海省海南藏族自治州共和县塔拉滩的光伏电站内活动（无人机照片）。新华社记者 张龙 摄
牧民也赶着羊群进入光伏产业园。“板上发电，板下放牧”的新模式在这片荒滩上诞生。人们把这里形象地称为“牧光之城”。
48岁的当地牧民叶多，靠着这片新牧场，养了近300只羊。“过去草场面积大，但产草量低，搞养殖要大量买饲料。如今省下饲料钱，‘光伏羊’也成了新品牌。”叶多说。
目前，光伏园区附近4个乡镇、13个村的3056户牧民因此受益。
观“鱼跃”——
驱车驶入龙羊峡库区，碧波荡漾的黄河吸引着八方来客。一间间农家乐招牌上，写着当地另一新特产——冷水鱼（虹鳟）。
家住龙羊峡镇的冯庭贵，养过牛，放过羊，却从未养过鱼。初次接触这种冷水鱼，他心中暗暗纳罕，“这能行吗？”
如今，已是龙洋知鲜（青海）股份有限公司捕捞队队长的冯庭贵谈起冷水鱼头头是道。
“传统吊网捕捞会让虹鳟鱼体内因紧张产生更多肌酸。我们现在用吸鱼泵连鱼带水直接送入车间，保证鱼肉质鲜嫩。”他说。
龙羊峡水库，全年平均水温12摄氏度左右，有5米以上透明水体，适合高原冷水鱼生长。龙洋知鲜（青海）股份有限公司2008年开始在这里投资，以规模化、智能化方式养殖虹鳟鱼。
2024年10月18日，龙洋知鲜（青海）股份有限公司员工给冷水鱼降温。新华社记者 张龙 摄
记者在水库看到，养殖网箱内，一根管子匀速晃动，将饲料喷洒入水。操作室内，养殖人员通过电脑，控制养殖过程。加工前，鱼水一体乘“电梯”出湖；电击后放血；覆冰后转运、加工；成品打包后，三小时内用冷链物流运往全国各地……
由于冷水鱼对水质要求高，公司还自主研发粪便收集器、水下清污器等环保设备。“保持水质就保证了鱼肉品质。”龙洋知鲜技术部部长马小军说。
在一系列养殖、环保技术支撑下，龙羊峡水库冷水鱼的出口额已占全国冷水鱼出口额的97%。
变化在继续，但不变的是“龙首”昂扬的姿态。
米乐M6第41次南极考察：南极中山站的“生命之水”从哪里来
米乐M6 水是生存要素之一。在中山站，队员们喝的水从哪里来的呢？
在中山站区的西南高地上，远远地能看到冰面上有一个绿色的半球形建筑。队员带着走近了才知道，中山站的生命之水就在这片冰面下面。
中国第40次南极考察队中山站越冬队队员张方根：前面这里有一个淡水湖，相当于是雪水融化的，形成了一个淡水湖，常年都有。表面它是冻住的，底部没有冻。这个叫莫愁湖。站上用的水都是从这个湖里过来的。
虽然南极洲上覆盖着巨大的冰盖，组成这些冰盖的淡水资源占据了地球淡水资源的70%以上。但是在南极，很难利用这些淡水资源。目前，南极大陆全境分布着约20个国家的近40个全年科考站，还有运行维护的夏季专用科考站。但并不是每个站都有合适的淡水湖，有的需要通过海水淡化来取水。在中山站，有了莫愁湖，队员们确实不用发愁了。即使是冬天，湖底下的水也不会冻住。
湖心泵房内的温度常年保持20度左右。为了掌握冰下淡水的情况，队员们还会定期来测量冰厚、水位和水质。莫愁湖的水从泵房抽上来，通过这些管路，一直延伸送到发电栋。这些管路里不仅装有保温层，还有电加热，确保水不会被冻住。
在发电栋，不仅有水处理房，还有锅炉房，这样莫愁湖的水在这里就可以进行热交换，供到越冬楼和厨房等，水龙头出来的水就都是温热的。
中国第40次南极考察队中山站越冬队发电班班长张冬：我们相当于一个小城镇，麻雀虽小，五脏俱全。
米乐M6第41次南极考察丨记者手记：甲板之下，波涛之上——夜探“雪龙2”“心脏”
米乐M6 新华社“雪龙2”号11月13日电（记者黄韬铭）12日夜里11点，正在执行中国第41次南极考察任务的极地科考破冰船“雪龙2”号船舱逐渐安静下来。受副热带高压外围涌浪传递影响，这两天船晃得厉害。为防晕船，队员们纷纷减少活动，早早上床休息。
夜深人静，却正是“雪龙2”号轮机员祖成弟的工作时间。他穿好工服，走出住舱，来到餐厅，一碗疙瘩汤下肚后擦擦嘴，笑着对记者说：“走吧，要工作到凌晨三点半呢。”
顺着狭窄陡峭的楼梯向下，祖成弟健步如飞。记者左摇右晃跟在后面，下了两层终于到达目的地。甲板之下，波涛之上，这里便是“雪龙2”号的“心脏”——轮机部。
2024年11月13日，“雪龙２”号轮机部的机器正在运转。新华社记者黄韬铭 摄
柴油发电机、吊舱推进器……虽然是深夜，但依旧有数不清的机器正在此轰鸣运转。机舱被舱门分隔为多个区域，不同种类的机器各司其职，组成一个庞大系统。
“就像人活着得靠心脏持续泵血，这些机器的作用就是保障科考船正常运行。”“雪龙2”号轮机长李文明指着电子屏幕上错综复杂的系统图示说，大到动力推进，小到空调制冷，都属于轮机部的管理范畴。轮机长带领着轮机部成员为全船设备提供日常保障。
有些机器白天黑夜连轴转，确保它们安全运行是轮机员的重要工作。机舱空间大，布局复杂，走起来像一座迷宫。祖成弟熟练地穿行其间，时不时摸摸机器温度，记录相关数据。
“这两台是吊舱推进器，主动力推进装置。”指着眼前的“大家伙”，祖成弟说，“雪龙2”号日夜不停地跑，动力就来自这两台机器。不仅能360度旋转，破冰时还能派上用场。“就像风扇叶片，转得快，动力足，船就跑得快。”
2024年11月13日，轮机员祖成弟正在“雪龙２”号机舱内巡视。新华社记者黄韬铭 摄
远航在外，淡水是关键。“雪龙2”号一天需要消耗约20吨淡水。补给次数少，随船携带的淡水不够了咋办？在这里能找到答案。“船上装有海水淡化装置，通过真空蒸馏法、反渗透法，一天约能产出30吨，能保障队员们日常洗漱所需淡水。”李文明介绍，通过智能化操作系统，可以清晰地看到水舱库容情况，及时做出调整。
出海时间长，怎么才能吃上相对新鲜的蔬菜？食物保鲜系统可以派上用场。负责保鲜食品的系统有两种，一种是冰温保鲜，即船上常规的冷冻库；另一种是气调保鲜，就是降低系统中氧气的百分比，去除乙烯气体，抑制微生物生长和蔬菜生物活性，延长蔬菜保鲜时间。通过这两种系统，在相当一段时间内，队员们都能吃上绿叶菜。
在机舱里转了一圈出来只用了半小时，记者却热出了一身汗。低头看表，正好是凌晨一点。此时舷窗外一片漆黑，海浪翻涌激荡；机舱里灯火通明，机器轰鸣运转。“雪龙2”号在静默漆黑的海面，继续向南而行。
米乐M6新华全媒+｜我国首型4米级运载火箭长征十二号首飞成功
米乐M6 新华社海南文昌11月30日电（记者宋晨、陈凯姿）11月30日22时25分，我国新型运载火箭长征十二号在海南商业航天发射场点火起飞，随后，火箭顺利将卫星互联网技术试验卫星、技术试验卫星03星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
长征十二号运载火箭由中国航天科技集团八院抓总研制，火箭全长约62米，采用二级构型设计，是我国首型4米级运载火箭，也是目前我国运载能力最大的单芯级运载火箭，近地轨道运载能力不少于12吨、700公里太阳同步轨道运载能力不少于6吨。
中国航天科技集团八院专家介绍，4米级直径设计可实现箭体直径与发动机数量的最佳适配，一级采用4台推力1250千牛的泵后摆液氧煤油发动机，进一步提高运载火箭的运载系数。
“通过积极创新，长征十二号运载火箭突破了健康诊断管理、牵制释放、液氧相容的冷氦增压、铝锂合金贮箱等系列新技术攻关。”中国航天科技集团八院专家说，这一火箭实现了我国在运载火箭领域的多个“首次应用”。
此外，这一火箭在设计中融入产品化思路，整流罩标配4.2米、5.2米直径，可根据不同任务进行多尺寸适配。火箭采用“三平测发模式”，可进一步缩短火箭在技术区和发射区工作时间，提高发射准备工作效率。
中国航天科技集团八院专家表示，长征十二号运载火箭已做好进入高密度发射状态的准备，未来将有效提高我国太阳同步轨道入轨能力和低轨星座组网能力，助力我国航天运输体系高质量发展。
海南商业航天发射场是我国首个商业航天发射场。本次发射在二号发射工位完成，是海南商业航天发射场首次发射任务。
在这一发射场建设中，中国航天科技集团一院采用EPC（设计、采购、施工）总承包模式承担发射区加注供气系统、发射工位部分建设等工作，并负责智慧发射场系统建设工作，让发射场测试发射流程更加智慧、高效。