米乐M6降雨未至，高速公路应急保障人员已经就位。今天下午3点，在位于五环路内环与京哈高速进京方向的交叉匝道上，首发养护的应急抢险人员正在现场备勤，一台能同时带动三台排水泵的排水单元已准备就绪，养护工人也将高速公路匝道上的排水沟再次清掏干净，确保出现降雨后能排水通畅，不影响高速公路的通行。

养护工人正在将排水泵吊装入位。新京报记者 王贵彬 摄

采取“人工＋视频”方式全方位巡查道路

记者从首发养护公司了解到，根据最新的雨情预报情况，从今天15时首发养护已经将二级备勤升级为一级备勤。公司全体人员在岗值守，投入防汛备勤人员1200余人。今天下午，高温持续在线，体感温度已经超过了40摄氏度，而且格外闷热，正在现场值守的养护工人赵岳华和赵金贵对于温度的感受最为真切，他们要尽快完成各项准备工作，并确保设备都能正常运转，还要再次对排水沟渠进行清掏，一通忙活下来，脸颊、鼻尖上已满是汗珠。

首发养护公司第一养护项目部工区长马修强告诉记者，今天他们所有的同事都驻扎在了防汛值守点，同时路面上也有人流动巡查。其中，位于五环路内环与京哈高速进京方向的交叉匝道就是一个防汛的重点位置，这里地势相对低洼，又是两条公路干线的交会要道。因此准备配备了一台大功率的应急排水单元。

在位于五环路内环与京哈高速进京方向的交叉匝道上，布设了一台每小时能排水约800立方米的大功率排水单元。新京报记者 王贵彬 摄

马修强告诉记者，这样一个排水单元可以同时控制三台水泵，在三台水泵同时启用的情况下，一小时能排水约800立方米，具备比较大的排水能力。“正常情况下，高速公路的路面上不会出现积水，但在极端强降雨天气中，部分低洼点位可能存在着周边客水倒灌的情况，那么我们必须提前做好准备，及时启用排水泵等应急措施。”

据首发养护方面介绍，他们严格遵照预案要求，落实实名制布岗要求，每处重点易积水路段安排专人值守。同时，采取“人工＋视频”相结合的方式对道路进行全方位巡查，重点关注值守点位、高边坡等部位。安排专人对泵站设备、关键点位、外围设施等进行巡视检查，确保泵站基础设施运行安全、稳定。

首发养护已加大日常桥梁巡查力度，做到严密检查、不走过场

基于前期几日的降雨影响，首发养护公司已第一时间对所辖道路的桥梁、涵洞等构筑物以及边沟、泄水槽、泄水孔、雨水口、排水管等道路排水设施进行全面巡查，确保排水设施有效、畅通。同时，充分考虑可能发生的突发事件，对山区易落石、易滑坡路段、加筋土挡墙路段进行重点检查。结合阎村等四处高速公路水毁修复工程，利用监控设备实时监控路况，及时消除安全隐患，充分保障群众出行安全。

雨前，首发养护公司加大日常桥梁巡查力度，对桥梁上下部结构、桥面铺装、排水设施、伸缩缝、锥坡、桥台和河床冲淤变化等进行检查，切实做到严密检查、不走过场，全面覆盖、不留死角，准确掌握各类病害的位置、程度和数量。结合汛前桥梁排查台账和病害处置台账，新增建立汛期期间桥梁运营情况，并完善相关数据录入，实现汛前汛中桥梁安全运营动态监管，有效检测汛期桥梁安全隐患动态，降低防汛期间桥梁安全隐患。

赶赴值守点位后，养护工人们再次清掏排水沟。新京报记者 王贵彬 摄

记者了解到，首发养护公司指挥中心还将充分发挥智能中枢作用，动态掌握道路运行状况，确保特殊事件能够做到快速响应、及时调度。现场值守人员和巡视人员通过多渠道传送现场信息、图片、视频等，便于防汛指挥部和办公室能及时、准确掌握一线情况，迅速进行调度协调，确保指令畅通，及时有效应对处置汛期突发事件。

首发养护公司提示准备出行的市民，驾驶人员注意绕行积水较深区域，避免强行通过。如遇有积水路段，请听从现场养护人员指挥，切勿涉水行车，不要在低洼路段和区域停放车辆。

新京报记者 裴剑飞

编辑 张牵 校对 张彦君